Когда возникает потребность в ангаре для техники
Ангар для техники строят, когда у предприятия формируется собственный парк грузовых автомобилей, сельхозмашин или спецтехники и хранить его под открытым небом становится невыгодно. Круглогодичная стоянка на площадке ускоряет износ узлов, затрудняет подготовку машин к сезону и не позволяет проводить ремонт в холодное время. Отапливаемый ангар решает сразу несколько задач: хранение транспорта, его обслуживание, ремонт и подготовку к работе. Строительство ангара для техники востребовано в промышленных и сельскохозяйственных хозяйствах, где машины готовят к сезону зимой.
Ангар для стоянки, ремонта и обслуживания грузовых автомобилей и специальной техники относят к объектам с особыми требованиями. Высота торцевых стен должна обеспечивать беспрепятственный проезд крупногабаритной техники и монтаж автоматических ворот, а высота потолка — безопасное обслуживание машин на подъёмнике. Размещение стоянки регулируется сводами правил по стоянкам автомобилей и санитарно-защитным зонам. Цена на строительство ангара для техники складывается из пролёта, высоты, утепления контура и состава инженерных систем.
С какими проблемами сталкивается заказчик при возведении ангара для спецтехники
Первая проблема — недостаточная высота и ширина проёмов. Габариты грузового автомобиля с прицепом, автокрана или сельхозмашины требуют ворот значительной высоты, а внутренний объём — запаса для подъёма кузова и работы на подъёмнике. Когда проём закладывают по минимальному размеру, техника заходит с трудом, повреждает ворота и стены, а обслуживание сверху становится невозможным. Ангар для грузовых автомобилей с рассчитанными проёмами и высотой потолка под подъёмник обслуживает весь парк без ограничений.
Вторая проблема — отсутствие отопления и вентиляции рабочей зоны. Ремонт и обслуживание в неотапливаемом помещении зимой невозможны, а работа двигателей внутри без притока воздуха накапливает выхлопные газы. Когда ангар строят как холодный навес, он подходит только для стоянки и не закрывает потребности в ремонте. Отапливаемый ангар для спецтехники с приточно-вытяжной вентиляцией и удалением выхлопа позволяет работать круглый год.
Неочевидные риски, которые не учитывают при заказе ангара для техники
Первая скрытая опасность — отсутствие защиты грунта от горюче-смазочных материалов. При стоянке и ремонте техники масла, топливо и технические жидкости попадают на пол и через грунт загрязняют площадку. Ангар для техники без маслостойкого покрытия пола, поддонов и локальных очистных сооружений не проходит экологические требования и создаёт риск загрязнения территории. Устройство полов с маслобензостойким покрытием и отводом стоков решает задачу на стадии строительства.
Вторая скрытая опасность — недооценка пожарной безопасности. В ангаре одновременно находятся техника с топливом, горюче-смазочные материалы и зарядные устройства, что формирует повышенную пожарную нагрузку. Когда системы пожаротушения и вентиляции проектируют по нормам обычного склада, объект не обеспечивает своевременное удаление взрывоопасных примесей и локализацию возгорания. Ангар для обслуживания техники с пожаротушением, вентиляцией для оттока примесей и системами оповещения соответствует требованиям безопасности.
Третья скрытая опасность — холодные ворота как основной канал теплопотерь. Техника заезжает и выезжает несколько раз в смену, ворота большого размера открываются часто и надолго, из-за чего помещение быстро остывает. Ангар для стоянки техники с быстрыми секционными воротами, тепловыми завесами и утеплённым контуром сохраняет температуру в рабочей зоне и снижает расходы на отопление.
Как ВОЗВЕДЕНИЕ решает перечисленные трудности
ООО «ВОЗВЕДЕНИЕ» проектирует и строит ангары для техники из ЛСТК и ЛМК в Тольятти, Самарской области и ЦФО. Начальный этап — анализ парка техники и режима эксплуатации: габариты машин, тип обслуживания, число заездов, требования к температуре. В состав работ включено: фундамент и полы с маслобензостойким покрытием, быстровозводимый каркас пролётом до 30 м, утеплённый контур стен и кровли, воротные проёмы под крупногабаритную технику с автоматическим приводом, приточно-вытяжная вентиляция с удалением выхлопных газов, система отопления рабочей зоны, участок ремонта с подъёмником и смотровой ямой, зарядная зона, системы пожаротушения и оповещения, локальные очистные сооружения для стоков.
Ангар для техники от ВОЗВЕДЕНИЕ — это отапливаемое сооружение, которое закрывает хранение, ремонт и обслуживание парка на одной площадке. Пролёт, высота, степень утепления и состав инженерных систем подбираются под конкретный транспорт заказчика. В качестве генподрядчика ведём объект от проекта до запуска, при необходимости выполняя часть работ субподрядчиком. Принимаем недострои — дорабатываем проёмы, утепляем контур, монтируем вентиляцию и отопление. Цена на строительство ангара для техники фиксируется в договоре.
Лицензия МЧС и допуск СРО позволяют вести объекты любой группы сложности. Являемся резидентом технопарка «Жигулёвская долина». Выступаем генподрядчиком с единой ответственностью за каркас, ворота, вентиляцию и системы безопасности. Помогаем с разработкой документации и получением разрешений по объекту. Спасаем стройку при проблемах с прежним подрядчиком. Цена на строительство ангара для техники и состав работ уточняются на этапе технического задания и закрепляются в договоре.
