Когда требуется демонтаж металлоконструкций и резка металла на объекте
Потребность в разборке металлоконструкций возникает при реконструкции промышленных зданий — замене изношенных ферм и колонн, изменении планировки цеха с переносом пролётов, высвобождении площадей под новое производство. Демонтаж металлоконструкций ангара или склада из ЛСТК требуется при завершении аренды земельного участка, перебазировании предприятия на другую площадку, ликвидации временных сооружений. Резка металла на объекте газокислородным резаком или отрезным диском на месте разборки — типовой приём, когда демонтируемые элементы не проходят в проёмы ворот целиком или не могут быть вывезены краном через кровлю. Демонтаж и утилизация металлоконструкций цена зависит от массы металла, его доступности для крана и необходимости сохранения смежных конструкций или ограждающих панелей.
Разборка металлоконструкций цеха — последовательность обратная монтажу: вначале снимаются прогоны кровли и связи, затем фермы, после них колонны. Каждый этап требует геодезического контроля положения сохраняемых частей — отклонение колонн от вертикали при разгружении ферм меняет схему опирания и может зажать вышестоящие балки в узлах стропильной системы. Резка металла на объекте начинается после того, как элемент отсоединён от монтажных стыков и опущен на площадку — резка подвешенных на кране деталей запрещена требованиями охраны труда. Вывоз металлолома с территории идёт параллельно демонтажу, чтобы не загромождать площадку и не создавать пожарную нагрузку от скопления горючих отходов — масляная ветошь, обрезки утеплителя, остатки краски и герметика. Площадка под копку металлолома освобождается к концу рабочей недели — переработка отсортированного лома на заготовительном пункте с передачей акта приёма заказчику.
Проблемы при заказе демонтажа металлоконструкций
Основная проблема — высокая демонтаж и утилизация металлоконструкций цена у подрядчиков, которые закладывают в смету полный комплекс работ на случай непредвиденных обстоятельств: усиление узлов перед распалубкой, вырезку бетонных закладных деталей, укрепление опорных консолей. Заказчик на этапе сравнения коммерческих предложений видит цифры от разных подрядчиков с разницей в 2–4 раза и не может выбрать обоснованную стоимость. Проблема усугубляется, если разборка металлоконструкций ведётся внутри действующего цеха — здесь демонтаж возможен только в технологические окна (остановка станков, перерыв поставок сырья), и каждый час простоя производства стоит суммы, сопоставимой со стоимостью демонтажа. Подрядчик, не имеющий опыта работ на действующем предприятии, не учитывает в графике согласование с главным инженером и службой охраны труда — сдвиг сроков на 2–5 дней из-за непредвиденных блокировок зоны работ.
Вторая проблема — повреждение ограждающих конструкций при неаккуратной разборке металлоконструкций. При демонтаже ферм и колонн в здании из сэндвич-панелей или профлиста отрыв фермы от опорной колонны без предварительной расстыковки связей по покрытию передаёт на стеновое ограждение усилие 200–500 кгс, достаточное для вырыва саморезов и деформации панели на длине до 6–8 м. Восстановление повреждённого сэндвича — заказ новой панели с производственным сроком 3–6 недель, монтаж с перекрытием производства в зоне ремонта. Демонтаж металлоконструкций ангара, если планируется повторное использование панелей или металла, должен выполняться с маркировкой каждого снятого элемента — номер позиции на схеме каркаса, тип профиля, длина, количество болтов — иначе собранный повторно узел не совпадёт по отверстиям. Вывоз металлолома в такой ситуации задерживается до сортировки пригодных элементов, и лом вывозится только после отделения годных деталей от отходов резки. Демонтаж и утилизация металлоконструкций цена при сохранении материалов — на 15–30 % выше за счёт аккуратной распалубки и маркировки, но стоимость повторно используемых элементов перекрывает разницу.
Неочевидные риски при заказе разборки металлоконструкций со стороны
Первый скрытый риск — пружинящий эффект в преднапряжённых элементах стропильных ферм и связей. При разборке металлоконструкций после снятия кровельного пирога верхний пояс фермы, работавший на сжатие с усилием 15–25 тс, перестаёт удерживаться прогонами и раскреплением связевого блока — происходит разгиб пояса вверх (выпрямление строительного подъёма) с разворотом фасонок в узлах на 5–15 мм. Раскосы, находившиеся под растяжением 8–12 тс, от разгрузки сжимаются — элемент длиной 3–4 м укорачивается на 2–4 мм, сдвигая узел примыкания к колонне. Если резка металла на объекте выполняется без предварительной фиксации стержней решётки временными хомутами или сварными прихватками к смежным панелям, разжатый раскос сдвинет колонну с вертикали на 10–30 мм. Вовремя не замеченное отклонение колонны — её придётся выправлять гидравлическим домкратом или заменять, если полка потеряла устойчивость от поперечного изгиба. Разборка металлоконструкций с контролем деформаций каждого стержня — демонтаж ведётся захватками по 2–3 панели с геодезической съёмкой положения каждой колонны и каждого узла фермы после снятия очередной панели кровли. Вывоз металлолома с площадки после завершения захватки — пространство освобождается для следующего этапа демонтажа.
Второй скрытый риск — воспламенение утеплителя и остатков герметика при газовой резке металла. При резке металла на объекте газокислородным резаком температура в зоне реза — 1400–1800 °C, искры и капли расплавленного шлака разлетаются на 6–10 м от места резки. В заполненных сэндвич-панелях между слоями металла находится минеральная вата или пенополиизоцианурат — падающая капля прожигает нижнюю обшивку толщиной 0,5–0,7 мм как фольгу и воспламеняет сердечник. ПИР-утеплитель при горении выделяет циановодород и угарный газ — для цеха без принудительной вытяжки концентрация CO превышает ПДК через 10–15 минут горения одной панели. Демонтаж и утилизация металлоконструкций цена должна включать дежурство пожарного поста с огнетушителем ОП-10 и асбестовым полотном на каждой точке газовой резки, а также удаление горючего наполнителя в радиусе 1,5 м от места реза. Альтернатива — резка металла на объекте отрезным диском на аккумуляторной или пневматической болгарке с подачей воды на абразивный круг — нагрев металла не превышает 200–300 °C, воспламенение наполнителя исключено. Вывоз металлолома после дисковой резки — без следов термической резки, приём лома без скидки на окалину и шлаковые включения. Дополнительное требование — оформление наряда-допуска на огневые работы для каждого поста газовой резки: состав бригады, ответственный за пожарную безопасность, расстояние до горючих материалов, запрет на резку при ветре свыше 5 м/с. Согласование с пожарным инспектором объекта — при нарушении предусмотрен штраф до 200 тыс. руб. по ст. 20.4 КоАП. Перед началом смены каждый резчик проходит инструктаж с записью в журнале огневых работ — фамилия, номер удостоверения, дата проверки навыков работы с резаком и огнетушителем.
Третий неочевидный момент — отсутствие документов на утилизацию лома и списание металлоконструкций с баланса предприятия. Для списания основных средств (демонтированные фермы, колонны, балки) бухгалтерия заказчика требует акт утилизации с указанием массы каждого вида лома — чёрный металл по ГОСТ 2787, нержавейка, оцинкованный прокат — и реквизиты приёмного пункта, на который передан лом. Разборка металлоконструкций без оформления акта приёма-передачи на лом означает, что демонтированный металл числится на балансе как несписанное имущество — налог на имущество продолжает начисляться, аудиторская проверка квалифицирует недостачу как убыток от хищения. Демонтаж и утилизация металлоконструкций с пакетом закрывающих документов — акт на утилизацию по форме, утверждённой учётной политикой заказчика, копия приёмной квитанции пункта лома, акт на выполнение работ с перечнем демонтированных элементов и их массой. Вывоз металлолома с передачей заказчику полного комплекта документов — каждый рейс фиксируется в реестре автотранспорта с номером накладной и весом на весах. Резка металла на объекте перед вывозом — нормирование веса отрезанных частей для сверки с актом списания. Демонтаж металлоконструкций ангара или цеха с документальным сопровождением — исключение налоговых и бухгалтерских рисков для заказчика. В случае, если лом относится к категории отходов III–IV класса опасности (замасленный, с остатками герметика или краски), требуется паспорт на транспортирование и лицензия перевозчика на обращение с отходами — подрядчик, не имеющий лицензии на транспортирование отходов, создаёт риск наложения штрафа на организацию заказчика по ст. 8.2 КоАП за передачу отходов без лицензии. Вывоз металлолома с оформлением паспорта отходов и лицензионного договора — передача ответственности за экологические последствия утилизации специализированной организации.
Преимущества заказа демонтажа металлоконструкций в ВОЗВЕДЕНИЕ
ООО «ВОЗВЕДЕНИЕ» (Тольятти) выполняет демонтаж, резку и утилизацию металлоконструкций в составе проектов строительства и реконструкции по Самарской области и ЦФО. Специфика компании — быстровозводимые здания из ЛСТК и ЛМК — даёт понимание конструкции каждого элемента: последовательность разборки обратна порядку монтажа, узлы расстыковываются с контролем разгружения стыка, резка металла на объекте ведётся с фиксацией стержней решётки для исключения пружинящего сдвига. Демонтаж и утилизация металлоконструкций цена формируется из ведомости масс — без наценки на непредвиденные обстоятельства, так как все этапы разборки прогнозируются на стадии предварительного обследования. Вывоз металлолома на переработку согласовывается с заказчиком по графику — без накопления лома на площадке.
В состав работ входит: предварительное обследование металлоконструкций с определением фактических усилий в узлах, разработка ППР на демонтаж с последовательностью разборки по захваткам, демонтаж и резка металла на объекте (газокислородная, дисковая, пневматическая резка), сортировка металлолома по классам, вывоз металлолома на приёмный пункт, оформление актов утилизации и списания. Принимаем заказы любой сложности — от демонтажа нескольких ферм до полной разборки металлоконструкций ангара или промышленного цеха с площадью покрытия до 3 000 м² за одну захватку. Помогаем с подготовкой документации для разрешения на разборку и согласование с надзорными органами. Выступаем в качестве генподрядчика по разборке объекта под ключ и субподрядчика по демонтажу металлоконструкций в составе работ других строительных организаций. Допуск СРО рег. № СС-СЧ-6324093743-1585-18, лицензия МЧС № 63-06-2021-026584. Резидент технопарка «Жигулёвская долина» (запись № ЖД.0279.2018). Гарантии и сроки фиксируем в договоре. Принимаем объекты, где прежние подрядчики не завершили демонтаж или оставили невывезенный лом — доделываем и закрываем документы.
